تعلن الخطوط الجوية الكويتية عن فتح باب التقديم للوظائف المذكورة أدناه وذلك من خلال 15 يوم من تاريخ الأعلان ( 2 فرص عمل ) Kuwait Airways announces the opening of applications for the jobs mentioned below within 15 days from the date of the announcement (2 job opportunities)

 


On the wave of the oil boom of the 1940s, a national carrier was born in 1954. Initially, Kuwait Airways Company served a limited network of Basra, Abadan, Beirut, Damascus and Jerusalem; however, a year later the fledgling carrier was facing economic hardship, and the government of Kuwait took a 50% interest in the airline, subsequently doubling the company's capital. Having entered the rough and tumble world of aviation, the government finally took 100% share in Kuwait Airways. ↔️


Kuwait Airways entered the jet age in 1962 by leasing a Comet 4-C, the world's first jet-engined airliner. In the 1960s, the national carrier rapidly expanded its route map, and scheduled services to London began three times a week. To keep pace with fast-moving aviation requirements, three Boeing 707s were delivered in 1968. Ten years later, Kuwait Airways had an all Boeing 707 fleet of eight aircraft. 


In 1978, Kuwait Airways entered the wide-body age by taking delivery of its first two B747-200s, adding a third the following year. This expansion permitted Kuwait Airways to extend its network to New York to the west and Manila to the east. 


Modernization of the fleet continued, and four B727-200s were delivered in 1980-1981. Two years later, eight Airbus A310s and A300-600s were delivered, and in 1986 three Boeing 767-200ER aircraft joined the wide-body fleet.


Following the destruction of its premises and 15 of its aircraft during the Iraqi invasion of Kuwait, the airline was relaunched. Moreover, the company was restored after the Liberation of Kuwait, and a basic strategy was constituted to expand its operations around the world. After the Liberation of Kuwait until 1998, the Kuwaiti Airways fleet consisted of 17 aircraft.


In 2016, the airline was formally registered as a private company and its Corporate identity was rebranded to reflect its modernization and transformation. Focused on customer centricity and efficiency the airline initiated restructure programs on its organization, operations, and services to meet and exceed its stakeholders expectations. In 2022, the airline established a transformative program that envelops four main pillars across the domains of Environment Social and Governance (ESG), Performance, Customer Experience and Growth. 


Today, with a diverse workforce of around 7,000 employees distributed globally, Kuwait Airways operates one of the youngest fleet in the region, owning 32 aircraft and operating to more than 60 direct flight destinations from its single airline hub in Terminal 4, located at Kuwait International Airport. Plus an additional 82 destinations through its partnership with other airlines. The airline will further expand its network when it takes delivery of other narrow bodied aircraft including seven wide bodied A330-900neo and two A350-900.


Engineer I, Reliability

Job Description
Kuwait Airways is actively recruiting for the position of Engineer I, Reliability in the Engineering Department. The selected candidate will oversee and participate in monitoring, recording, and analyzing reliability parameters to improve KAC fleet efficiency.

Basic Function and Scope:

  • Monitor and analyze fleet reliability.
  • Establish alert values and propose adjustments to the Reliability Control Committee (RCC).

Tasks and Duties:

  • Provide technical assistance and guidance to other Reliability Engineers.
  • Review technical information such as manufacturers' service letters, regulatory advisory circulars, and fleet performance reports to identify relevant insights for KAC aircraft.
  • Scrutinize technical logs, defect reports, and component removals for actionable data.
  • Analyze collected data to recommend corrective actions to the RCC.

Requirements:

  • Kuwaiti Nationality.
  • B.Sc. in Aeronautical, Mechanical, or Electrical/Electronics Engineering, OR Licensed Aircraft Maintenance Engineer with equivalent technical expertise.
  • Minimum 6 years of airline engineering reliability experience (civil aircraft).
  • Proficient in English.


Job Advertisement

Engineer II, Materials

Job Description
Kuwait Airways is actively recruiting for the position of Engineer II, Materials in the Engineering Department. The selected candidate will assist in directing purchase order administration, resolving disputed invoices, and managing insurance activities.

Basic Function and Scope:

  • Oversee daily activities related to purchasing and supplier coordination.
  • Manage purchase order processing, follow up with suppliers, and address supply chain issues.

Tasks and Duties:

  • Participate in daily checks and processing tasks generated by the materials system, ensuring timely delivery of items.
  • Create new purchase orders for urgently required spare parts to minimize nil stock occurrences.
  • Follow up on outstanding purchase orders, investigate delays, and adjust due dates in coordination with supervisors.
  • Assist in reviewing overdue purchase orders for critical items and identify alternative solutions, such as item substitution or lending from other airlines.

Requirements:

  • Kuwaiti Nationality.
  • B.Sc. in Aeronautical, Mechanical, or Electrical/Electronics Engineering, OR Licensed Civil Aircraft Maintenance Engineer with equivalent technical expertise.
  • Minimum 4 years of experience in Airline Materials, including 1-2 years in supplies activities with experience in computerized materials management systems.
  • Proficient in English.


How to Apply:

Please apply on careers.kuwaitairways.com within 15 days of the announcement.


في عام 1954، ولدت شركة طيران وطنية على موجة الطفرة النفطية في أربعينيات القرن العشرين. في البداية، كانت شركة الخطوط الجوية الكويتية تخدم شبكة محدودة من البصرة وعبادان وبيروت ودمشق والقدس؛ ولكن بعد عام واحد واجهت الشركة الناشئة صعوبات اقتصادية، فاستحوذت حكومة الكويت على حصة 50% في شركة الطيران، مما أدى إلى مضاعفة رأس مال الشركة. وبعد دخول عالم الطيران المضطرب، استحوذت الحكومة أخيرًا على حصة 100% في الخطوط الجوية الكويتية. 


دخلت الخطوط الجوية الكويتية عصر الطائرات النفاثة في عام 1962 باستئجار طائرة كوميت 4-سي، أول طائرة ركاب بمحركات نفاثة في العالم. وفي الستينيات، وسعت شركة الطيران الوطنية بسرعة خريطة مساراتها، وبدأت الخدمات المجدولة إلى لندن ثلاث مرات في الأسبوع. ولمواكبة متطلبات الطيران سريعة الحركة، تم تسليم ثلاث طائرات بوينج 707 في عام 1968. وبعد عشر سنوات، أصبح لدى الخطوط الجوية الكويتية أسطول مكون بالكامل من ثماني طائرات بوينج 707. 


في عام 1978، دخلت الخطوط الجوية الكويتية عصر الطائرات ذات الهيكل العريض بتسليم أول طائرتين من طراز B747-200، وأضافت طائرة ثالثة في العام التالي. وقد سمح هذا التوسع للخطوط الجوية الكويتية بتوسيع شبكتها إلى نيويورك إلى الغرب ومانيلا إلى الشرق. 


واستمر تحديث الأسطول، وتم تسليم أربع طائرات من طراز B727-200 في عامي 1980 و1981. وبعد عامين، تم تسليم ثماني طائرات من طراز إيرباص A310 وA300-600، وفي عام 1986 انضمت ثلاث طائرات من طراز بوينج 767-200ER إلى أسطول الطائرات ذات البدن العريض.


وبعد تدمير مبانيها و15 من طائراتها أثناء الغزو العراقي للكويت، عادت الشركة إلى نشاطها الطبيعي، كما تم ترميم الشركة بعد تحرير الكويت، وتم وضع استراتيجية أساسية لتوسيع عملياتها حول العالم، وبعد تحرير الكويت وحتى عام 1998 كان أسطول الخطوط الجوية الكويتية يتكون من 17 طائرة.


في عام 2016، تم تسجيل شركة الطيران رسميًا كشركة خاصة وتمت إعادة تسمية هويتها المؤسسية لتعكس تحديثها وتحولها. وركزت شركة الطيران على التركيز على العملاء والكفاءة، وبدأت برامج إعادة الهيكلة في تنظيمها وعملياتها وخدماتها لتلبية وتجاوز توقعات أصحاب المصلحة. في عام 2022، أنشأت شركة الطيران برنامجًا تحويليًا يشتمل على أربعة ركائز رئيسية في مجالات البيئة والمجتمع والحوكمة والأداء وتجربة العملاء والنمو. 


واليوم، ومع قوة عاملة متنوعة تضم نحو 7000 موظف موزعين على مستوى العالم، تدير الخطوط الجوية الكويتية أحد أحدث الأساطيل في المنطقة، حيث تمتلك 32 طائرة وتسيّر رحلات مباشرة إلى أكثر من 60 وجهة من مركزها الوحيد في المبنى رقم 4 بمطار الكويت الدولي. بالإضافة إلى 82 وجهة إضافية من خلال شراكتها مع شركات طيران أخرى. وستواصل الشركة توسيع شبكتها عندما تتسلم طائرات أخرى ضيقة البدن بما في ذلك سبع طائرات عريضة البدن من طراز A330-900neo وطائرتين من طراز A350-900.


مهندس أول، الاعتمادية

الوصف الوظيفي
تبحث الخطوط الجوية الكويتية بنشاط عن موظفين لشغل وظيفة مهندس أول في قسم الموثوقية في قسم الهندسة. سيشرف المرشح المختار على ويشارك في مراقبة وتسجيل وتحليل معايير الموثوقية لتحسين كفاءة أسطول الخطوط الجوية الكويتية.

الوظيفة الأساسية والنطاق:

  • مراقبة وتحليل موثوقية الأسطول.
  • تحديد قيم التنبيه واقتراح التعديلات على لجنة مراقبة الموثوقية (RCC).

المهام والواجبات:

  • تقديم المساعدة الفنية والتوجيه لمهندسي الموثوقية الآخرين.
  • قم بمراجعة المعلومات الفنية مثل خطابات الخدمة الخاصة بالشركات المصنعة والنشرات الاستشارية التنظيمية وتقارير أداء الأسطول لتحديد المعلومات ذات الصلة بطائرات الخطوط الجوية الكويتية.
  • قم بفحص السجلات الفنية وتقارير العيوب وإزالة المكونات للحصول على بيانات قابلة للتنفيذ.
  • تحليل البيانات التي تم جمعها لتوصية الإجراءات التصحيحية إلى لجنة التنسيق الإقليمية.

متطلبات:

  • الجنسية الكويتية.
  • بكالوريوس في الهندسة الجوية أو الميكانيكية أو الكهربائية/الإلكترونية، أو مهندس صيانة طائرات مرخص بخبرة فنية معادلة.
  • - خبرة لا تقل عن 6 سنوات في مجال موثوقية هندسة الطيران (الطائرات المدنية).
  • متمكن من اللغة الإنجليزية.


مهندس ثاني، المواد

الوصف الوظيفي
تبحث الخطوط الجوية الكويتية بنشاط عن موظفين لشغل وظيفة مهندس ثانٍ للمواد في قسم الهندسة. وسيساعد المرشح المختار في توجيه إدارة أوامر الشراء وحل الفواتير المتنازع عليها وإدارة أنشطة التأمين.

الوظيفة الأساسية والنطاق:

  • الإشراف على الأنشطة اليومية المتعلقة بالشراء وتنسيق الموردين.
  • إدارة معالجة أوامر الشراء، ومتابعة الموردين، ومعالجة مشكلات سلسلة التوريد.

المهام والواجبات:

  • المشاركة في عمليات التحقق اليومية ومهام المعالجة التي ينشئها نظام المواد، وضمان تسليم العناصر في الوقت المناسب.
  • إنشاء أوامر شراء جديدة لقطع الغيار المطلوبة بشكل عاجل لتقليل حالات عدم وجود مخزون.
  • متابعة طلبات الشراء المعلقة والتحقيق في التأخيرات وتعديل مواعيد الاستحقاق بالتنسيق مع المشرفين.
  • المساعدة في مراجعة طلبات الشراء المتأخرة للعناصر الهامة وتحديد الحلول البديلة، مثل استبدال العناصر أو الإقراض من شركات الطيران الأخرى.

متطلبات:

  • الجنسية الكويتية.
  • بكالوريوس في الهندسة الجوية أو الميكانيكية أو الكهربائية/الإلكترونية، أو مهندس صيانة الطائرات المدنية المرخص له بخبرة فنية معادلة.
  • - خبرة لا تقل عن 4 سنوات في مجال مواد شركات الطيران، بما في ذلك 1-2 سنة في أنشطة الإمدادات مع الخبرة في أنظمة إدارة المواد المحوسبة.
  • متمكن من اللغة الإنجليزية.


كيفية التقديم:

يرجى تقديم الطلب على  careers.kuwaitairways.com  خلال 15 يومًا من الإعلان.


تعليقات



حجم الخط
+
16
-
تباعد السطور
+
2
-
View My Stats